Menilik 3 Komponen Dasar AC Mobil, Ada Sejarahnya

  • Bagikan
foto : freepik

Newssinergi – Sistem pendingin udara (AC) otomotif pertama kali diperkenalkan pada tahun 1940 untuk memenuhi permintaan pelanggan akan bantuan dari panas yang tak tertahankan.

Sistem ini menggunakan refrigeran untuk mendinginkan udara dan menghilangkan panas dari kompartemen penumpang mobil. Penyejuk udara juga membersihkan udara yang masuk ke dalam mobil, dan menghilangkan kelembapan berlebih karena menghilangkan kelembapan udara.

Ada tiga komponen dasar untuk setiap sistem pendingin udara otomotif:

1. Kompresor – Dianggap sebagai jantung dari sistem pendingin udara, kompresor mentransfer dan mengompresi gas pendingin untuk mengeluarkan panas dari mobil.

2. Kondensor–menghilangkan panas dari refrigeran dan mendinginkan gas bertekanan tinggi.

3. Evaporator – Bertindak sebagai inti pemanas dari sistem pendingin udara. Evaporator menghilangkan panas dari dalam mobil. Refrigeran kemudian mengembunkan udara dan mengubahnya menjadi air.

Menikmati Sejuknya AC

Mobil yang diproduksi pada tahun 1995 atau yang lebih baru telah dilengkapi dengan sistem pendingin udara R-134A. Unit ramah ozon ini tidak mengandung CFC, tidak beracun dan tidak mudah terbakar.

Sebelum tahun 1995, AC otomotif datang dengan refrigeran R-12, paling sering Freon. Selama waktu itu, pemilik mobil yang mengalami masalah AC hanya perlu mengunjungi pengecer lokal untuk membeli kit isi ulang.

Baca JugaCharger HP Cepat Rusak? ini 2 Penyebab Utamanya

Dengan sekaleng Freon dan pengetahuan dasar, rata-rata pengemudi dapat dengan mudah memperbaiki sistem pendingin udaranya sendiri. Ketika penelitian mengkonfirmasi bahwa sistem R-12 berkontribusi pada kerusakan lapisan ozon, banyak negara termasuk Amerika Serikat melarang pembuatannya.

Masalah umum

Keluhan paling umum tentang AC otomotif, khususnya sistem R-134, adalah bau yang merembes dari ventilasi A/C. Mekanik dan produsen mobil telah menyimpulkan bahwa akumulasi bakteri dan jamur di inti evaporator kemungkinan menyebabkan bau.

Karena sistem pendingin udara sarat dengan kelembaban, itu menarik mikroba. Solusi yang ditawarkan oleh produsen mobil adalah membuat motor blower efektif mengeringkan evaporator setelah sistem A/C dimatikan. General Motors memperkenalkan terobosan ini, yang disebut Electronic Evaporator Dryer.

Solusi ini mungkin menawarkan kelegaan bagi beberapa pemilik mobil, tetapi tidak untuk semua.

 

  • Bagikan

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *